Ihr zuverlässiger BIKE - PROFI im Ammertal
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WAS IST TWINLOC?

Das TwinLoc Federungssystem ist ein patentiertes Federungssystem von SCOTT, mit dem ein Biker die Suspension-Performance und die Geometrie des Bikes gleichzeitig kontrollieren kann.

Mit TwinLoc hast du drei Bikes in einem.

Dank TwinLoc kann der Fahrer den Rahmen, die Gabel und den Dämpfer effektiv als komplettes System steuern. Warum ist das so wichtig? Ein Bike mit einem 150-mm-Federweg, der korrekt eingestellt ist, hat einen größeren Negativfederweg (Sag) als ein Bike mit einem 130-mm-Federweg. Genau dieser zusätzliche Federweg sorgt für den extra Fahrspaß, vor allem bei Abfahrten. Der größere Sag hat eine enorme Auswirkung auf die Geometrie des Bikes und die Leistung bei Anstiegen. Hier kommt TwinLoc zum Einsatz.

TwinLoc ermöglicht eine nuancierte Feineinstellung der Federung. Während es bei den meisten Systemen schwierig ist, die Kompression für eine effiziente Pedalumdrehung zu erhöhen, können wir mit TwinLoc nicht nur die Kompressionsdämpfung ändern, sondern zudem die Federkennlinien, um die Geometrie des Bikes dynamisch zu ändern. Im Trail-Modus ist die Dämpfung nicht nur fester, sie hat auch einen weniger dynamischen Federweg. Das Bike sitzt höher, hat selbst bei Aufstiegen einen steilen Sitzwinkel und fährt deshalb agiler. Darüber hinaus bieten wir einen dritten vollen Lockout-Modus, um auf effektivste Weise bergauf zu fahren.

Diese speziellen Einstellungen optimieren die Anstiegsgeometrie, selbst bei Bikes mit längerem Federweg. Vergessen Sie den „langen Federweg-Effekt“, der deine Effizienz schmälert. Das heißt aber nicht, dass wir deinen Downhill-Spaß trüben und dich um den vollen 150-mm-Federweg berauben wollen. Ob für Rennen, beim entspannten Lunchride oder auf deiner Hausrunde – die verstellbaren Modi, die du abhängig vom Untergrund mit einem Hebel verstellen kannst, sind von zentraler Bedeutung, um schneller zu fahren und um einfach mehr Spaß auf dem Trail zu haben. 

WIE  FUNKTIONIERT  DAS ?

Das System verbindet Dämpfer, Gabel und Rahmen mit einer Lenkerfernbedienung. Dank der Fernbedienung kann der Anwender aus drei Fahrmodi wählen: Descend, Traction Control und Lockout. Nachfolgend erklären wir jeden dieser Modi einzeln.

DESCEND / Offen modus

Dank des TwinLoc Federungssystems können wir Bikes entwickeln, die absolut keine Kompromisse bei der Abfahrtsleistung eingehen. Wir können die Geometrie und Federung eines Bikes für die Abfahrt optimieren, und das ganz ohne Abstriche bei anderen Funktionen.

TRACTION - CONTROL

Wenn du vom vollständig geöffneten Descend-Modus in den Traction-Control-Modus schaltest, wird eine Luftkammer geschlossen und somit der effektive Federweg des Dämpfers reduziert. Hierzu sind zwei Änderungen notwendig: eine Erhöhung der Dämpfung und eine Erhöhung der Progressivität der Federkennlinie. Eine Änderung ohne die andere führt zu einem drastischen Leistungsverlust. Das TwinLoc Federungssystem ist das einzige System, das die Federkennlinie und die Dämpfung gleichzeitig ändern kann. Dies garantiert, dass es bergab nicht so hart zugeht und die Traktion dennoch unglaublich ist. 

LOCKOUT

Beim Lockout-Modus, der härtesten der drei Federungseinstellungen, ist der Federweg blockiert - optimal, wenn totale Effizienz gefragt ist. Ob bei Schotteranstiegen oder auf dem Weg zum Traileinstieg, der vordere und hintere Lockout sorgen dafür, dass du alle Energie für den Trail aufsparst.

TWINLOC FEDERUNGSSYSTEM 

DÄMPFUNG UND FEDERKENNLINIE

VORTEIL Nur  1 HEBEL am LEnker
für  3 FUNKTIONEN
  • Anpassung des Federwegs
  • Anpassung der Geometrie
  • Empfindlichkeit bleibt erhalten
  • Minimiert übermäßige Bewegung der Federung
  • Höhere Reaktionsfreudigkeit und Traktion im Vergleich zu anderen Optionen mit Fahrgestellkontrolle und Dämpfungsunterstützung
  • Leichte Bedienbarkeit

 

         In ALLEN SCOTT   " Full - SUSPENSION " - BIKES und E - BIKES

 

ist das SCOTT - TWIN - LOCK SYSTEM  VERBAUT  

 

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